UF2015 Manejo de Máquinas Agrícolas de Accionamiento y Tracción

UNIDAD FORMATIVA 1. MANEJO DE MÁQUINAS AGRÍCOLAS DE ACCIONAMIENTO Y TRACCIÓN

SCORM 1. MÁQUINAS AGRÍCOLAS DE ACCIONAMIENTO Y TRACCIÓN.

Historia y evolución:

- Utilidades en el sector agrario.

- Innovaciones tecnológicas.

- Estadística.

Clasificación:

- Potencia nominal.

- Bases de rodadura, ejes de tracción y sistemas de dirección.

- Adaptaciones (peso, ancho, alto).

Utilidades de las máquinas:

- Trabajos de tracción.

- Trabajos por accionamiento a la toma de fuerza.

- Trabajos por accionamiento con el sistema oleohidráulico.

El manual del operador o libro de instrucciones (toma de contacto):

- Descripción máquina.

- Manejo correcto y seguro.

- Mantenimiento.

- Características técnicas.

SCORM 2. FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DIESEL DE LAS MÁQUINAS AGRÍCOLAS DE ACCIONAMIENTO Y TRACCIÓN.

Principios de funcionamiento:

- Transmisión de energía (flujo y balance).

- Base termodinámica.

- Tiempos de funcionamiento.

Estructura funcional:

- Composición mecánica básica.

- Sistema de lubricación y refrigeración.

- Sistema de alimentación de aire y eliminación de gases.

- Sistema de aportación de combustible.

Prestaciones:

- Fuerzas y momentos.

- Par resistente o carga y par motor.

- Régimen o revoluciones del motor.

- Potencia máxima y potencia desarrollada.

Curvas de funcionamiento (representación prestaciones):

- Par motor.

- Potencia desarrollada.

- Consumo específico.

Consumo de combustible y prestaciones:

- Potencia desarrollada (par y régimen).

- Funciones de utilización.

Contaminación de los motores:

- Emisión de contaminantes.

- Características de los combustibles.

- Sistemas de reducción de la contaminación.

Especificaciones técnicas del motor.

SCORM 3. TRANSMISIÓN DE POTENCIA EN LAS MÁQUINAS AGRÍCOLAS DE ACCIONAMIENTO Y TRACCIÓN.

La cadena cinemática del movimiento:

- Motor diesel.

- Embrague del movimiento.

- Cajas de cambio (grupos sincronizados, grupos en carga, grupos oleoestáticos y “CVT”).

- Grupo cónico-corona-diferencial y su bloqueo.

- Reducciones finales.

- Bases de tracción (ruedas neumáticas).

- Los frenos.

La transmisión de potencia de tracción:

- Movimiento a las bases de tracción (par y régimen)

- Peso sobre los ejes de tracción.

- Pérdidas por rodadura y patinamiento (peso, superficies de bases de rodadura de tracción y características de las superficies de trabajo).

- Capacidad de tracción (peso y movimiento en los ejes motrices).

- El lastrado y el reparto de peso sobre los ejes. Elementos de lastrado.

- El rendimiento en los trabajos de tracción y el índice de patinamiento.

Las cadenas cinemáticas de las tomas de fuerza (tdf):

- Regímenes independientes del avance y sincronizados (proporcionales al avance).

- Normalización de regímenes de funcionamiento (540 y 1000).

- Los acoplamientos del movimiento (embragues en carga).

- Grupos de cambio y posiciones económicas.

- Normalización de ejes externos.

- El rendimiento en los trabajos por accionamiento al eje de la tdf.

El sistema oleohidráulico:

- Esquema general.

- Las bombas oleohidráulicas.

- Los actuadores oleohidráulicos (cilindros, motores).

- Los distribuidores (en función de los actuadores).

- Los controles del elevador del tractor (profundidad, esfuerzo, mixto, flotante, patinamiento).

El sistema eléctrico y electrónico:

- Esquema general.

- La batería.

- La preinstalación ISOBUS.

- Funciones de la electrónica embarcada.

- El autoguiado (controles y precisión).

SCORM 4. CONTROL DE LOS ELEMENTOS DE EJECUCIÓN DEL TRABAJO.

Las bases de rodadura (ruedas neumáticas):

- Parte metálica: llanta y disco (ancho de vía).

- Parte neumática: Las cubiertas (deterioros y anomalías).

- Presión del aire en los neumáticos (proceso de inflado).

Los elementos de enganche:

- La normalización de enganches.

- Los enganches en un punto.

- El enganche tripuntal.

- Técnicas y procedimientos de enganche.

Los acoplamientos a los ejes de la toma de fuerza:

- Ubicación y tipos de ejes.

- El árbol de transmisión del movimiento (barra telescópica, articulaciones cardan y homocinéticas, manguitos de unión a los ejes).

- Los elementos de protección del acoplamiento.

Los acoplamientos al sistema oleohidráulico:

- Las salidas externas y los distribuidores relacionados.

- Conexiones rápidas.

- Los mandos de control.

La utilización del sistema eléctrico y electrónico:

- Paneles de mando (interacción con el operador).

- Funciones de utilización.

- Control por el operador.

SCORM 5. FUNCIONAMIENTO DE LAS MÁQUINAS AGRÍCOLAS DE ACCIONAMIENTO Y TRACCIÓN.

Los criterios de utilización:

- Seguridad y salud de las personas.

- Protección del medio ambiente.

- Buenas prácticas (calidad y rentabilidad del trabajo).

Los trabajos de tracción:

- Potencia de tracción (fuerza y velocidad).

- Anganche de apero de tracción y lastrado.

- Elección del nivel de patinamiento durante el trabajo.

- Elección régimen del motor.

- Elección de la marcha de avance.

- Funciones para los trabajos de tracción (doble tracción, bloqueo de diferencial, funciones integradas).

Trabajos en el eje de la toma de fuerza:

- Potencia desarrollada al eje de la toma de fuerza (demanda de la máquina accionada).

Acoplamiento entre el eje de la toma de fuerza y el eje receptor de la máquina (montaje).

- Elección de regímenes normalizados (540, 1000).

- Elección de la posición del grupo de cambio (normal y económica).

Trabajos con el sistema oleohidráulico:

- Potencia oleohidráulica (presión y caudal del aceite).

- Elección de la posición del control del elevador.

- Manejo de los distribuidores oleohidráulicos.

- Conexión de los acoplamientos.

Conducción de las máquinas de accionamiento y tracción.

Partes de trabajo diario.

SCORM 6. APLICACIÓN DE LA NORMATIVA DE SEGURIDAD EN EL MANEJO DE LAS MÁQUINAS AGRÍCOLAS DE ACCIONAMIENTO Y TRACCIÓN.

Normativa en materia de prevención de accidentes:

- Ley de prevención de riesgos laborales.

- Otras disposiciones aplicables.

Normativa de Homologación de tractores y equivalentes.

Normativa sobre circulación de vehículos en vías públicas (anchura, alumbrado, señalización).

Inspección técnica de vehículos en tractores. Puntos de verificación.

La protección en los puestos de conducción:

- Vuelco.

- Impactos.

- Aplastamientos.

Ergonomía de las cabinas:

- Accesos.

- Ambiente interior.

- Asientos.

- Mandos e instrumentos.

- Ruidos.

- Vibraciones.

Pictogramas y símbolos de seguridad normalizados.

Seguridad vial:

- Luces.

- Dimensiones.

- Señalización.

Protecciones individuales (EPIs) y colectivas.

Planes de prevención de riesgos.