Scorm en Investigación y Reconstrucción de Accidentes de Tráfico

Descripción del scorm Scorm en Investigación y Reconstrucción de Accidentes de Tráfico

Contenido e-learning Scorm en Investigación y Reconstrucción de Accidentes de Tráfico

La biomecánica es la disciplina científica que se encarga de estudiar y analizar el comportamiento que tiene el cuerpo humano ante un movimiento y en estado de reposo. Este scorm pretende aportar información sobre la biomecánica aplicada a la reconstrucción de los accidentes de tráfico, de manera que se pueda conocer el comportamiento del cuerpo humano ante un impacto y predecir el tipo de lesión que se puede producir. También pretende aportar información sobre la influencia de esta disciplina en la reconstrucción de accidentes de tráfico, aportando especial relevancia a la investigación que se realiza dentro de este tipo de situaciones.

Contenido e-learning de Scorm en Investigación y Reconstrucción de Accidentes de Tráfico

CAMPO DE CONOCIMIENTO FORMATIVO 1. LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO: CARACTERÍSTICAS Y ELEMENTOS INTERVINIENTES


SCORM 1. ACCIDENTES DE TRÁFICO

Los accidentes de tráfico

- Concepto de Accidente de tráfico

Fases de un Accidente de Tráfico

- Fase de percepción

- Fase de decisión

- Fase de Conflicto

Clasificación de los vehículos

Clasificación de los accidentes

- Accidentes según su localización

- Accidentes según las consecuencias

- Accidentes según los vehículos implicados

- Según el modo en que se producen


SCORM 2. ELEMENTOS QUE INTERVIENEN EN LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO

Elementos del tráfico

- Las vías o caminos

- Personas

- Los vehículos

- El entorno social

Características del tráfico

CAMPO DE CONOCIMIENTO FORMATIVO 2. INVESTIGACIÓN DE LOS ELEMENTOS INTERVINIENTES EN LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO


SCORM 3. INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁFICO

Introducción a la investigación de accidentes

La investigación de accidentes de tráfico

- Niveles en la investigación

Fases de la investigación de accidentes

Obtención de datos

Métodos de investigación de accidentes


SCORM 4. RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁFICO

Análisis de un accidente

Procedimiento de reconstrucción de accidentes

La reconstrucción de accidentes

- Fundamentos físicos aplicados a la circulación

- Deslizamiento simple

- Cálculo de la velocidad a partir del deslizamiento

Fundamentos de física aplicados al choque entre vehículos

- La elasticidad del choque

- Evaluación de la velocidad

- Análisis de la energía

- Definición de las secuencias cinemáticas

- Representaciones gráficas

Reconstrucción de atropellos

CAMPO DE CONOCIMIENTO FORMATIVO 3. BIOMECÁNICA APLICADA A LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO


SCORM 5. INTRODUCCIÓN A LA BIOMECÁNICA

Biomecánica

Postura estática y dinámica

Cinética y cinemática

Biomecánica de la marcha humana normal

Métodos de estudio en biomecánica


SCORM 6. BIOMECÁNICA DEL IMPACTO DEL ACCIDENTE DE TRÁFICO

Leyes físicas aplicadas al accidente de tráfico

Descripción de los impactos presentes en los ocupantes en un accidente de tráfico

Métodos para estimar la velocidad de impacto

Implicaciones de los sistemas de seguridad del automóvil

- Airbag

- Cinturones de seguridad

- Pretensores

- Sistema de Retención Infantil

- Asientos con memoria

- Retrovisores electrocromáticos

- Parabrisas pantalla

CAMPO DE CONOCIMIENTO FORMATIVO 4. VALORACIÓN MÉDICO-LEGAL DE LAS LESIONES EN ACCIDENTES DE TRÁFICO


SCORM 7. SISSCORM PARA LA VALORACIÓN DE LOS DAÑOS Y PERJUICIOS CAUSADOS A LAS PERSONAS EN ACCIDENTES DE CIRCULACIÓN

Criterios generales y Reglas para la valoración del daño corporal

Indemnizaciones por causa de muerte

- Perjuicio personal básico

- Perjuicio personal particular

- Perjuicio patrimonial

Indemnizaciones por secuelas

- Perjuicio personal básico

- Perjuicio personal particular

- Perjuicio patrimonial

Indemnizaciones por lesiones temporales

- Perjuicio personal básico

- Perjuicio personal particular

- Perjuicio patrimonial


SCORM 8. VALORACIÓN BIOMECÁNICA DE LA CERVICALGIA

Biomecánica de la cervicalgia

Clasificación de las lesiones de cervicalgia

Exploración biomecánica. Sistemas de evaluación


SCORM 9. VALORACIÓN BIOMECÁNICA DE LOS TRAUMATISMOS CRÁNEO-ENCEFÁLICOS

TCE. Biomecánica, epidemiología y factores etiológicos

Fisiopatología del TCE

Clasificación de los TCE

- Riesgos de lesión intracraneal

- Tendencias del TCE


SCORM 10. VALORACIÓN BIOMECÁNICA DE LAS LESIONES EN LA MÉDULA ESPINAL Y EL RAQUIS

Biomecánica del raquis y médula espinal

Síndrome de lesión medular

- Clasificación de las tipologías más frecuentes de la lesión medular

Lesiones traumáticas

- Fases de la lesión medular

- Lesiones de la columna vertebral


SCORM 11. VALORACIÓN BIOMECÁNICA DE LAS LESIONES TORÁCICO-ABDOMINALES

Biomecánica del tórax y el abdomen

Biomecánica de la respiración

- Ventilación pulmonar

- Respiración celular

Principales lesiones torácico-abdominales


SCORM 12. VALORACIÓN BIOMECÁNICA DE LAS LESIONES DE LAS EXTREMIDADES

Biomecánica de la extremidad superior

Biomecánica de la extremidad inferior: cadera y rodilla

Principales lesiones de las extremidades superior e inferior

- Patologías traumáticas de las extremidades superiores

- Patologías traumáticas de las extremidades inferiores

Interesados en Scorm en Investigación y Reconstrucción de Accidentes de Tráfico

Este scorm está dirigido a todo aquel profesional que esté interesado en estudiar los principios de la biomecánica en la aplicación del análisis y reconstrucción de accidentes de tráfico para dar explicación a lo sucedido y poder aclarar las partes responsables del mismo. También está dirigido a todo aquel que esté interesado en conocer las lesiones más frecuentes asociadas a los accidentes de tráfico, y en general a cualquier persona interesada en los accidentes de tráfico y en la investigación de los hechos a través de diferentes metodologías.

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Duración sugerida para este contenido: 200 horas